Хьюстон, внутренний портовый город, в округах Харрис, Форт-Бенд и Монтгомери, который является центром (1836) округа Харрис, юго-восточный Техас, США.
География
Хьюстон расположен недалеко от Мексиканского залива и простирается на запад от берегов Галвестонского залива в прибрежных прериях восточного Техаса.
Основные водные пути включают реку Сан-Хасинто, часть которой охватывает рукотворный Хьюстонский корабельный канал, и сложную сеть извилистых ручьев и проток, крупнейшими из которых являются Баффало-Байю и Брейс-Байю.
Климат влажный и субтропический в летнее время, со средней годовой температурой около 69 градусов.
Зимы в Хьюстоне мягкие, хотя иногда случаются заморозки, а лето мощное.
Угроза суровых погодных условий, особенно ураганов, которые образуются, когда северные холодные фронты сталкиваются с влажными погодными системами побережья Мексиканского залива, серьезно воспринимается местным населением.
Хьюстон непосредственно пострадал от двух ураганов за последние 40 лет: «Карла» в 1960 году и «Алисия» в 1983 году.
С появлением «Алисии» Хьюстон стал крупнейшим городом страны, который пережил прохождение ураганного ока прямо над своим центром.
История
Первое поселение в этом районе, Гаррисберг (1826), было разрушено в апреле 1836 года мексиканским генералом Антонио Лопесом де Санта-Анной в погоне за Сэмом Хьюстоном и техасской армией.
В августе 1836 года два нью-йоркских земельных спекулянта купили участок недалеко от сгоревшего Гаррисберга и начали рекламировать это место как будущий «великий интерьерный торговый центр Техаса».
Два месяца спустя Джон Аллен убедил первый Конгресс Республики Техас, заседавший в Колумбии, переехать в его город, названный в честь первого избранного президента Техаса Сэма Хьюстона.
Заболоченный грязью и охваченный эпидемиями желтой лихорадки, город медленно рос как порт для перевозки хлопка.
Во время Гражданской войны в Америке он стал убежищем для южан, управлявших морской блокадой Союза.
В 1862 году, когда союзные войска захватили остров Галвестон (который вскоре был отбит конфедератами), Хьюстон в 1863 году стал штаб-квартирой Транс-Миссисипского департамента Конфедерации.
Сегрегация стала проблемой после войны, когда появились отдельные районы для белых, латиноамериканцев и афроамериканцев.
Расовая напряженность привела к серьезным беспорядкам в 1917 году, когда темнокожие солдаты армии США были размещены в городе.
Хьюстон развивался как железнодорожный центр, с 12 железными дорогами к 1891 году.
После того как разрушительный ураган и наводнение в 1900 году разрушили портовые сооружения Галвестона, Хьюстон стал ведущим портом штата.
Нефть, обнаруженная в этом районе в 1901 году, принесла значительное промышленное развитие, вызвав расширение и процветание города благодаря его экономической базе 19-го века из хлопка и древесины.
Завершение строительства Хьюстонского судового канала в 1914 году привело к созданию вдоль него нефтеперерабатывающих заводов в 1920-х и 30-х годах.
Вторая мировая война принесла в Хьюстон судостроительную и нефтехимическую промышленность, а химическая промышленность оставалась важной и после окончания войны.
Земли, аннексированные в 1948 году, почти утроили площадь города.
В 1961 году Центр пилотируемых космических кораблей, командный пункт для полетов американских астронавтов, был открыт недалеко от Клир-Лейк, примерно в 25 милях (40 км) к юго-востоку от центра города, что сделало Хьюстон центром национальной космической программы.
Хьюстон пережил экономический бум в 1970-х годах и стал мировым лидером в энергетическом бизнесе; сотни компаний разместили там свои штаб-квартиры.
Энергетика в значительной степени поддерживала экономику города, пока в середине 1980-х годов не разорилась нефтяная промышленность.
К началу 1990-х годов город восстановился, хотя и получил еще один удар, когда Enron Corp. (штаб-квартира там) рухнула в 2001 году.
В 1992 году в городе состоялся Республиканский национальный съезд, а в конце 1990-х годов центр города пережил возрождение, когда открылись новые развлекательные заведения.
Быстрое расширение Хьюстона после Второй мировой войны сопровождалось ростом загрязнения воздуха и воды и разрастанием городов.
Кроме того, наводнения были постоянной проблемой, хотя меры по борьбе с ними были приняты после серьезных наводнений в 1929 и 1935 годах.
Современный Город и Его Население
Хьюстон сегодня является отражением его огромного послевоенного роста.
Старые здания в центре города кажутся карликами по сравнению со многими современными офисными башнями, такими как Пензойл-Плейс (1976), Чейз-Тауэр (1981) и Уильямс-Тауэр (1983), которые теперь определяют городской горизонт.
Здания в центре города соединены системой кондиционированных подземных переходов, которые позволяют пешеходам избежать высокой температуры и влажности летом.
Город разнообразен в культурном отношении; менее половины его жителей имеют европейское происхождение, более трети – латиноамериканцы, около четверти – афроамериканцы и меньшая, но значительная часть – азиаты.
Экономика
Хьюстон остается ведущим нефтяным и нефтехимическим центром.
Разведка нефти и газа, нефтепереработка, нефтехимическое производство и производство оборудования для этих отраслей промышленности являются основными факторами, и город является координационным центром для сетей трубопроводов нефти и природного газа.
Кроме того, экономика стала более диверсифицированной.
Важное значение приобрели высокотехнологичные отрасли промышленности, торговля, бизнес и финансовые услуги.
Медицинские исследования и здравоохранение оказывают значительное экономическое воздействие; объединенные учреждения Техасского медицинского центра являются на сегодняшний день крупнейшим работодателем в городе.
Инженерные услуги, производство программного обеспечения, аэрокосмические исследования и разработки, а также аэрокосмическое, электронное и компьютерное производство также являются экономическими преимуществами.
Огромные запасы нефти, природного газа, серы, извести, соли и воды в регионе создали одну из самых больших в мире концентраций промышленности вдоль Хьюстонского судового канала.
Район вокруг города также важен для риса, хлопка и крупного рогатого скота.
Достопримечательности
Будучи четвертым по величине городом страны, Хьюстон предлагает широкий выбор возможностей для отдыха.
Главная достопримечательность – Космический центр Джонсона, который предлагает экскурсии с индивидуальным гидом каждый день.
Центр является подразделением Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) и включает в себя музей, экскурсии по Центру управления полетами и просмотр образцов, возвращенных с Луны.
Космический центр Хьюстона позволяет посетителям «испытать» пилотируемый космический полет, исследовать объекты шаттла и скайлэба, а также управлять симулятором.
Исторически мыслящих людей может заинтересовать Государственный исторический парк «Поле битвы Сан-Хасинто» – самое высокое в мире каменное сооружение.
В нем хранятся документы, произведения искусства и памятные вещи, а также постоянный причал для линкора USS Texas, ветерана обеих мировых войн.
Парк Германа включает в себя Хьюстонский зоологический сад, Открытый театр Миллера, Хьюстонский музей естествознания и первое в стране общественное поле для гольфа.
Среди других парков, предлагающих возможности для осмотра достопримечательностей – Мемориальный парк с дендрарием, травяными садами и ботаническим залом; парк Сэма Хьюстона с семью историческими зданиями, расположенными в центре города.
В системе парков округа Харрис достопримечательности включают парк Арманд-Байю и Природный центр с его заповедником дикой природы, природными тропами, работающей фермой рубежа веков и живописными лодочными турами Арманд-Байю; Дендрарий Мерсера с садами, заповедником дикой природы и природными тропами; и парк Bay Area с болотной дорожкой.
Moody Gardens на острове Галвестон находится в тропическом окружении с белоснежными песчаными пляжами и пингвинами.