Indianapolis

Индианаполис – город, резиденция (1822) округа Марион и столица штата Индиана, Соединенные Штаты.

 

География

Расположенный на ровной или слегка холмистой местности в центральной Индиане к востоку от реки Уайт, Индианаполис имеет умеренный климат; из-за равномерного распределения осадков в течение всего года здесь нет ярко выраженных влажных или сухих сезонов.

Лето очень теплое, и вторжение полярного воздуха с севера часто приводит к холодным зимним температурам с низкой влажностью.

 

История

Город Индианаполис был основан не поселенцами, а прокламацией, когда Индиана получила статус штата в 1816 году.

Конгресс Соединенных Штатов выделил четыре участка государственной земли для строительства столицы 19-го штата Союза.

В январе 1820 года законодательное собрание штата Индиана выбрало 10 уполномоченных и поручило им разместить новую столицу как можно ближе к центру штата, чтобы воспользоваться преимуществами западной миграции.

В следующем феврале Джордж Пог и Джон Маккормик поселились со своими семьями на земле, которая должна была стать местом Индианаполиса.

Вскоре прибыли другие поселенцы, и к лету 1820 года дюжина семей построила хижины вдоль берега реки в поселении под названием Фолл-Крик.

В июне 1820 года комиссары выбрали для столицы место, которое было близко к точному центру штата; на этом месте находилась хижина Джона Маккормика.

После того, как законодательное собрание одобрило это место в 1821 году, было выбрано название Индианаполис, сочетание «Индиана» плюс греческое слово «полис» для города.

В 1821 году Индианаполис стал центром недавно созданного округа Марион.

В 1847 году, когда Индианаполис был включен в состав города, появилась железная дорога Мэдисон и Индианаполис, за которой вскоре последовали еще семь основных железнодорожных линий, которые дали городу доступ к реке Огайо.

Накануне Гражданской войны население, которому помог приток немецких иммигрантов, увеличилось до 18 611 человек; город теперь предоставлял современные услуги и поддерживал стабильную, основанную на производстве экономику.

Индианаполис стал крупным военным центром союзных кампаний на западном фронте.

В течение последних двух десятилетий 19-го века Индианаполис переживал период роста, известный как «золотой век».

В 1881 году он стал одним из первых американских городов, установивших электрическое уличное освещение.

В январе 2000 года демократ Барт Петерсон вступил в должность мэра Индианаполиса.

Во время своей предвыборной кампании 1999 года на пост мэра Питерсон представил «План Петерсона» – смелое и детальное видение Индианаполиса в новом тысячелетии.

Он сосредоточился на более агрессивной борьбе с преступностью, улучшении государственного образования в округе Марион и предоставлении более качественных услуг соседям.

Индианаполис сегодня – это космополитическая смесь искусства, образования, культуры и спорта; город с большим видением своего будущего.

Он находится в самом разгаре культурного и качественного возрождения жизни.

Спорт мирового класса, разнообразная экономика и наличие здорового и успешного бизнеса завершают историю Индианаполиса в 21-м веке.

 

Демография

С населением в 2020 году 887 232 человека это самый большой город в Индиане и 16-й по величине город в Соединенных Штатах.

Индианаполис в настоящее время растет со скоростью 0,62% в год, а его население увеличилось на 8,14% со времени последней переписи населения, которая зафиксировала население в 820 445 человек в 2010 году.

В 2021 году Индианаполис достиг самого высокого уровня населения – 887 232 человека.

Индианаполис простирается на 368 миль и имеет плотность населения 2454 человека на квадратную милю.

Согласно последним данным ACS, расовый состав Индианаполиса был:

  • Белокожие: 60,90%
  • Афроамериканцы: 28.55%
  • Другие расы: 3.47%
  • Азиаты: 3.43%
  • Коренные американцы: 0,28%
  • Уроженцы Гавайских или Тихоокеанских островов: 0,02%

 

Экономика

Индианаполис является основным промышленным, коммерческим и транспортным центром Среднего Запада.

Расположенный в непосредственной близости от обширного сельскохозяйственного региона, известного как кукурузный пояс, и промышленно развитых городов верхнего Среднего Запада и Востока, Индианаполис опирается на диверсифицированную экономическую базу.

До 1980-х годов основной отраслью промышленности города была обрабатывающая промышленность, которая была вытеснена розничной торговлей и услугами.

Приняв сознательное решение достичь процветания через спорт, Индианаполис в четыре раза увеличил свою туристическую торговлю и удвоил гостиничные площади в период 1984-1991 годов, в основном за счет проведения любительских спортивных мероприятий.

С тех пор роль Индианаполиса на спортивной арене возросла.

Каждое крупное спортивное событие накачивает экономику десятками миллионов долларов и ведет к расширению возможностей для бизнеса, увеличению рабочих мест и увеличению налоговых платежей в город.

Туризм, включая гостиничную индустрию, являются основными экономическими факторами.

Страховая индустрия уже давно существует в Индианаполисе; несколько страховых компаний разместили свои штаб-квартиры и региональные офисы в городе.

Индианаполис, располагающий крупнейшими складами к востоку от Чикаго, также является важным центром мясопереработки.

Индианаполис – крупный транспортный и распределительный центр Среднего Запада.

Город обслуживается 4 межштатными автомагистралями, 6 железными дорогами, международным аэропортом и зоной внешней торговли.

3 порта обслуживают весь штат и находятся в 3 часах езды от Индианаполиса.

Являясь узлом обширной железнодорожной сети, Индианаполис имеет в общей сложности 26 действующих железнодорожных коридоров и 5 ключевых грузовых объектов.

Предметы и производимые товары: продукты питания и сопутствующие товары, мебель и деревообработка, бумага и сопутствующие товары, печать и издательство, химические вещества, нефть и смежные продукты, резиновые и пластмассовые изделия, первичные металлы, производство металлических изделий, машины и оборудование, электрическое и электронное оборудование, транспортное оборудование, приборы, медицинские и оптические изделия, трикотажные изделия, кирпич.

 

Достопримечательности

Индианаполис решил стать привлекательным туристическим направлением, сочетая разнообразные культурные возможности с первоклассными отелями, прекрасными магазинами и ресторанами.

Оживление центра города, где модернизированные здания 19-го века соседствуют с футуристическими сооружениями, сделало Индианаполис архитектурно интересным городом.

Уличная сетка, смоделированная по образцу Вашингтона, округ Колумбия, делает центр города Майл-сквер компактным и удобным районом для пешеходных экскурсий.

  • В Monument Circle смотровая площадка памятника солдатам и матросам открывает панорамный вид на город и окружающую сельскую местность.
  • Индианаполис вновь обратил свое внимание на самую выдающуюся природную достопримечательность города – Уайт-Ривер. Игнорируемая поколениями, река теперь является центральной частью государственного парка Уайт-Ривер, городского зеленого пространства площадью 250 акров всего в нескольких кварталах от коммерческого центра города. В парке находятся зоопарк Индианаполиса, Сады Уайт-Ривер, штаб-квартира NCAA и Зал славы, Мемориал Почетной медали Конгресса, Поле Победы, Музей американских индейцев и западного искусства Эйтельорга, новый музей штата Индиана (открыт в 2002 году) и единственный в Индиане кинотеатр IMAX.
  • В Гарфилд-Парке, где находится консерватория Гарфилд-Парка, представлено более 500 образцов тропической флоры, редких плотоядных растений и тропических птиц; в парке есть официальные сады, фонтаны и известняковые мосты.
  • Шотландский собор обряда, построенный из индианского известняка, является самым большим масонским храмом в мире.
  • Дом президента Бенджамина Харрисона – это 16-комнатный особняк в итальянском стиле, построенный в 1875 году, где выставлена большая часть оригинальной семейной мебели Харрисонов.
  • В зоопарке Индианаполиса, первом городском зоопарке, построенном за несколько десятилетий, содержится более 2000 животных. Зоопарк расположен на 64 акрах земли в городском государственном парке Уайт-Ривер.

Leave a Comment